星期日, 10月 09, 2005
[游水]自虐是會上癮的
今天是受訓最後一天,
回想過去17天.
自己本來還算有信心的體力完全被擊潰.
畢竟游泳是很技術的活動,
而救生員更是技術體力都需要兼備.
對空有一點點體力的我來說,
實在是極大考驗.
從入訓測驗時發現以前的環島夥伴書瑜也ㄧ起來受訓,
還有車友逸穠也是救生班的同學.
待續..........
星期三, 9月 21, 2005
[游水]今天的月亮不知道在大什麼?
為了週四的救生班,
我已經連游六天泳了.
昨天的挫折還深深烙在心理,
下午始終提不起勁去泳池報到.
恰好看到四點半有鐵人三項的轉播,
嗯嗯,看一下回復點熱血好了.
無奈,這居然是以前看過的奧地利站重播.
不過也不無小補,
看個半小時就出門了.
五點恰好遇到下班車潮,
走走停停,
到泳池時已經三十多分了,
看來今天有機會游到八點@@.
與前幾天ㄧ樣的菜單,
浮板打水500m作為開胃菜,
前幾天的疲勞尚未消除,
今天則更加嚴重,
左大腿內側與髖部相接的肌肉在打水下壓時有明顯的疼痛感.
雖然在昨天好不容易有點領會只動大腿的打水方式,
今天卻因為腳痛而無法繼續深入感受.
緩慢的打完水就是主菜捷式1500m了.
屋漏偏逢連夜雨,
今天連左肩的肌肉也感到酸痛,
所以在左手划水推水時時十分的無力,
大概游了三四百公尺就決定改變今天游泳策略.
平常都是盡量的用力抓水划水,
但是右手的推水卻常常沒做完,
今天打算將推水的動作做確實.
但可以划的慢一點.
到最後六七百公尺時,
又增加了一項改變,以
往的我在抓水划水是因為要用力,
所以前臂也ㄧ同用力.
今天除了貫徹推水推到底,
還要順便維持前臂放輕鬆的狀態.
後來發現將前臂放輕鬆更能保持出力的穩定與連續性.
最終結果是在今天手痛腳痛的形況下.
我居然游出自己的新紀錄.
首次進入35min之內.
最後就是500蛙的甜點,
蛙式今天還是慢,
不過似乎有點比昨天進步了,
游起來有比較會動的感覺.
今天也沒啥特別技巧,
就是在收腿時挺腰以防大腿過度靠近腹部.
以及在蹬夾階段盡量不去蹬的動作,
而將重點放在快速的夾水.
騎車回家的路上,
斗然發現今天的月娘特別大特別亮.
儘管中秋已經過了幾天,
但今天我卻覺得月亮特別不同.
很久沒看到這麼近這麼清楚的月亮了.
以前看到這樣的月亮都會想叫某人一起看,
不過今年某人並不存在,
所以就自己獨享吧!
星期一, 9月 12, 2005
[游水]ㄧ開學,打工的人都不見了
下午太陽消失了,
看看時間還OK,
就決定往之前讓我得結膜炎的縣立泳池前進.
縣立泳池真讓我又愛又怕,
愛的是有可愛的售票美眉.
怕的是不小心又得結膜炎就糟了.
騎著快沒油的機車慢慢滑行,
路上看的加油站不過都是台塑的,
想說台塑才剛調價,
現在去不就當冤大頭給它鐺?
沒想到每家都是寫本站不調價(看來是加盟企業,不隨總公司的政策).
到了泳池,
真是景物依舊人事全非阿!
可愛小妹不見了,
只剩20年後的可愛小妹售票(就是obs).
看來小妹是開學回去上課了.
不過也可以證明她是大專學生.
因為上次我來時高中以下都開學了但她還是在.
好,
回歸正題,
不知道是颱風影像還怎樣,
泳池的水明顯降了10cm以上,
然後池底也不少泥沙(救生員很混都沒打掃歐),
下午原本就不多人了,
今天依舊小貓兩三隻.
拉拉筋,
學學今天早上看奧美游泳對抗賽得知的蛙鏡泳帽穿法.
下水熱個100m就開始1500m的練習.
不過心跳表在武嶺時掉了,
所以今天沒有手錶可計時.
改天來去買好用的JAGA電子錶(100NTD,聽說是當兵必備良品).
第一個100m時手十分有力,
但是又不是天天再過年,
100m過後馬上就回覆手軟的狀態,
今天原本就不打算糾正啥姿勢,
但是就盡量換氣採用往後上方看的姿勢,
這樣對開放水域有波浪的環境應該比較有利.
西哩呼嚕就游完1500m.
緩身個100m(50蛙,50捷)就上岸了
緩身時試了ㄧ下抬頭蛙跟抬頭捷,
抬頭蛙很不得要領,
ㄧ直喝水,
抬頭捷到還OK,
不過若要我游完100抬頭捷應該也會喝不少水.
上岸時練習一下小跑步,
發現肌肉其實很不聽使喚,
若能配合些許的伸展應該對三鐵接下來的兩項有幫助.
不過早上看的奧地利超鐵轉播,
選手轉換幾乎是不需要拉筋的,
真是佩服他們能在游完3.2km腳部肌肉緊繃的情況下馬上進入下一項.
而且大部分的人都由穿防寒衣下水,
看來這時候的奧地利應該是蠻冷的.
畢竟正中午時有太陽,
轉播卻說是適合跑馬拉松的天氣(馬拉松的適合溫度好像是十多度吧!)
不知道啥時能去其他國家玩三鐵呢?
星期六, 9月 10, 2005
[跑路]跑步變成新罩門?
run@南美國小
明明就是颱風天,
但是風雨沒有想像中大.
早上沒跟到台北的五指山團.
不知不覺ㄧ天就要混過去了.
下午想起塵封已久的ING跑步網站,
看到今天的課表是5KM比賽跑.
趁著天氣還算穩定就出門跑步去.
照ING的計算,
我5km需要在24.2min(24min12sec)內跑完,
算一算國小200mㄧ圈的跑道,
ㄧ圈要在1min之內結束,
似乎有點難.
MD帶著,
耳機掛上,
開關ㄧ開,
南拳媽媽的歌聲就要陪我度過這幾十分鐘.
先熱身個600m吧!
儘管是假日,
但是遇到颱風天,
國小操場不如往日的熱鬧.
沒人也好,
這樣更可以愜意的跑步.
熱身結束就是正式練習的開始.
原本預計以每200mㄧ分鐘的步調先開始,
等到後半段再慢慢加速,
不過身體實在不爭氣,
開始的幾圈都超出ㄧ分鐘的時限,
並且身體還告訴我這樣有點快,
沒辦法,
只好盡量撐著,
跑了15圈後感覺心臟有慢慢適應高心率,
不過肌力卻下降了.
最後10圈幾乎是喘著在跑.
結果以26min15sec跑完5km.
這離ING給的時限有一段不小差距.
也讓我覺得以前跑步的時間不是有計算錯誤.
不然怎麼會遜到這種程度?
最後緩身時開始飄雨,
我也順勢慢跑回家,
免的淋成落湯雞.
三鐵剩下的時間越來越少,
感覺今年的狀況比去年差很多.
看來是凶多吉少了.
星期五, 9月 09, 2005
[練車]吃吃喝喝撒尿攔車武嶺團
cycle@中橫太魯閣支線
受到廢柴的邀約,
加上一日武嶺東段一直是我想去試試的路線.
在9/7這天,我,廢柴以及後主出發往新城準備隔天的單日爬升3725m.
之前一直想要恢復失去已久的熱血,
但是熱血跟成熟遠慮似乎是背道而馳的,
換句話說,
熱血青年跟幼稚青年好像也相差無幾.
拿這次行程來說,
明明週末兩天有屏東賽,
週五就得下屏東準備,
理論來講,
週一到週四應該盡量休息,
並且最多作ㄧ到二次的訓練就夠了.
但是我卻不顧後果的跑去騎武嶺.
把自己搞的很累,
準備屏東賽被狂電.
這樣到底是熱血還是幼稚愚蠢?
這個問題再我坐火車回桃園時一直反覆思索著.
回到正題,
因為後主家的小march塞不下那麼多人,
所以我跟後主就開車下新城找住宿地,
而廢柴在參加完忠孝東路走透透這個活動後才姍姍的到達新城.
大家討論出發時間以及一些騎乘細節後就早早睡了.
從新城到武嶺,
粗略估計是90-95km.
而我們預計八小時騎完.
有鑑於上次鐵屁股的教訓,
這次大家的補給品都帶的比多的,
我帶了半條土司(這次不是統一好土司,而是更便宜的台科大土司),
ㄧ顆波羅麵包,
兩罐水,
ㄧ罐550的運動飲料混合水.
身上光是吃喝的東西就逼近兩公斤了.
這說明了我們這團註定沿路吃吃喝喝.
五點半由新城出發,
因為早上喝了太多金黃色是維他命的顏色的維大力,
我一直有尿意,
平均每小時要上一次廁所,
整趟武嶺下來,
我上了六次左右的廁所,
真是有夠詭異.
雖然上次騎這條路是兩年前的事,
但是對於坡度還算有印象,
最痛苦的莫過於最後8km由大禹嶺上武嶺這段.
天祥前許多路段都有水流過路面,
當然這對我ㄧ點威脅也沒有,
但是廢柴跟後主遇到水,
就跟含羞草被碰到ㄧ樣,
馬上縮起來以極慢速度通過,
真怕他們在後面上坡路段遇到水會側倒.
天祥之前沒啥陡坡,
大家就順順的前進,
但或許大家都有最後陡爬的共識,
這一段騎的時速極低,
平均約13-14km/h.
過了天祥大家還由飲食充足,
所以不停就直接繼續前進,
天祥過後是ㄧ連串的隧道,
有名的五嶽隧道就是在此段,
但是這些隧道不知道怎樣,
居然都沒燈,
更慘的是,
有幾個隧道還有轉彎,
所以會讓人騎一騎就不知往哪去.
先是後主在一個轉彎隧道撞到三角錐摔車,
好在沒啥問題,
而我在"谷園"隧道,
也是相同的看不到路而騎到路邊的溝裡去.
這一摔,
因為看不到東西,
所以也很慌,
脫卡踏後想把車子扶起來卻發現卡住,
只能靠後方來車的短暫照明知道到底發生啥事.
原來是手把被水溝的鋼筋勾住,
我跟費柴後來就摸黑在隧道裡走,
等到另ㄧ台車來時,
趕緊看好卡踏的位置上車騎出隧道.
出隧道後檢查一下傷勢,
右手腕扭到,
右小腿被撞到,
右腳踝也扭到.
車子看起來還ok,
但是其差不多幾百公尺後,
才赫然發現水壺掉了ㄧ個.
礙於沒燈光,
所以也不打算回去找,
這樣萬一沒騎完,
也有藉口說摔車又缺水,
哈哈!
接下來ㄧ路到慈恩山莊我們三人的相對位置一直改變,
我尿意來時就到路邊小解,
這時候廢柴及後主就繼續往前進.
而因為山上泉水充沛造成路面部是有小河流過,
所以我往往能藉此拉近與他們兩人的距離甚至超越他們.
到了慈恩山莊做第一次休息.
慈恩山莊已經荒廢了,
無法想像兩年前我們還在這裡休息買東西吃.
休息約十多分鐘後在路邊民家裝滿水後就出發,
ㄧ路上踩著23t順順騎,
到金馬隧道後就是ㄧ個3.7km的下坡,
這代表回程有的爬了.
而在關原的加油站做第二次也是最後一次休息,
因為接下來就接近大禹嶺爬坡了,
在這裡我們將補給品都吃ㄧ吃,
反正開始陡爬之後手只能緊緊的握著把手,
也不可能有空閒去吃補給品.
關原到大禹嶺之前是小爬坡.
這與我之前的平路印象完全不同,
難道這兩年有啥地勢改變?
到了大禹嶺,
等到廢柴也上來,
我們兩個就ㄧ起爬最後8km.
嗯,
果然不是陡假的.
不到幾百公尺費柴就開始抽車,
而我在某些路段非得將手放在變把上,
以防止前輪蠢蠢欲動的要翹起來.
兩年前有一段我騎不上去用牽的,
今年這一段我用抽車克服,
我發現這段在最後幾公尺時忽然變更陡,
也難怪當初騎不上去,
廢柴因為太早開始抽車,
所以過了約1km多後就不知掉到哪去了.
我就ㄧ個人慢慢的踩著踏板上升,
落鷹山莊,小風口,克難關.
ㄧ個個難爬的關口一一的征服掉.
騎完克難觀還覺得狀況不錯,
這時看到對面山的武嶺最後2km也不覺得有啥難.
下到合歡山莊後緊接著就是今天最後2km爬坡.
這一段沒有太陽照射,
身體也不會因為之前的爬坡而發熱,
反而覺得冷.
而超過3000m的缺氧情況我這次也遇到了,
怎麼吸就是覺得氧氣不太夠,
爬一爬還有眼神迷濛的感覺.
好在過一會比較習慣後才慢慢恢復清晰的視線.
這段2km雖然陡,
但卻沒有大禹嶺某些路段陡,
加上比較短,
最後100m我還能抽車上武嶺.
到達武嶺之後,
路邊的遊客還喊著阿姆斯壯,
我聽著實在是汗顏-_-.
等到廢柴到了,
休息一下我們就下滑到大禹嶺等後主.
接著我們打算攔車載我們新城,
ㄧ來下坡實在很冷,
二來很多隧道沒燈我們不想冒死進入.
三來陸上的小河會打斷下滑的樂趣.
而我因為小摔,
所以握下把手掌會痛.
幸運的我們攔到ㄧ台小貨卡載我們下山.
更幸運的,
在大禹嶺遇到正在流浪的哈護法.
在貨卡上面很顛,
但是我也不管那麼多,
倒頭睡就是了.
想到明天還要下屏東,
後天要連比兩天賽.
還是趕快休息比較實在.
下山的途中,
遇到小崩壁被耽擱了約半小時,
遇到工程,
又被耽擱20多分鐘.
到新城時已經五點出頭了.
趕緊回民宿換衣服簡單清理一番就往車站搭自強號.
而在離開民宿時我才發現我的心跳表消失了,
想必是下山時被震掉的.
就這樣三千大洋飛了.
到台北車站時才從油貓那知道屏東賽延期.
嗯嗯,
早知如此就不用那麼趕了.
說不定滑下埔里再騎一趟鐵屁股也是可行的.
星期六, 9月 03, 2005
[練車]去它的categorie
里程: 153km+32km(還沒騎回家)
自從升上碩二之後,
我發現自己的熱血度日益下滑.
以前的熱血少年已不復返.
所以我決定要慢慢找回過去的自己.
恰好看到貓隊長po出的練車訊息,
雖然很想板上報名,
但苦於自己實在太多次放別人鳥.
所以還是暫不出聲好了.
周五晚上做了一趟跑步的閒歇.
晚上很早就睡了,
不過想到4點就要起床騎往台北與大家會合,
心理興奮的居然睡不著.(這樣好像有點變態!!)
在床上翻來覆去到1點多才入睡,
等到有意識時已經清晨四點多了.
趕緊爬起來盥洗一翻上路.
一夜空腹加上颱風環流的強風,
一開始的路騎的並不輕鬆,
在龜山附近的7-11買了今天的早餐以及戰鬥糧(噹噹!! 統一好土司)
這裡要特別推薦一下,
統一好土司是由阿爾卑斯山的天然酵母做成,
阿爾卑斯山的酵母都是聽著莫札特的音樂發酵的歐,
吃下好土司,
你上坡的節奏感源源不絕,
一左一右,
抽車也特別順暢.
離題了!
其實好土司是我跟廢柴的最愛,
因為他才22塊又有11片,
總熱量居然高達1173.7大卡.
而且又富含碳水化合物,
完全就是窮人騎車的秘寶.
回歸正題,
在7-11嗑掉5片土司加上奶茶後,
打電話給油貓跟他說要等我(因為時間有點不夠,可能會遲到被大家拋棄)
接下來就是通過萬惡的台一線迴龍新莊段(萬年爛路加上機車汽車公車海)
總算在6點50多分到達台大門口與大夥碰面(大夥其實也就油貓跟小花而已)
到106叉口前大家都一起騎,
但是我已經明顯感到速度拉不起來,
明明才換上新買的便宜胎有差這麼多?
一上106,就遇到大拜拜的UP車隊,
油貓加速通過,我也緊追在後.
而UPUP的老潘(?)也隨後跟上來.
接下來的強度很高,
比我以前自己騎快上不少,
到最後上坡接近隧道時,
我發現小腿有抽筋的徵兆,
所以馬上就降檔輕踩,
這樣當然一下就被他們兩個拋開了.
到平溪圖書館作為第一個補水點,
但是因為還沒到8點,所以圖書館還是休館滴,
所以一行人又往十分寮遊客中心補水.
途中還遇到新店單車騎士的人,他們應該是要去爬北38吧!
十分寮遊客中心蓋的不錯,
冷氣夠強,水也很冰.
至於遊客中心在哪呢?
在往106的上坡前,
有一個鐵支路口,
這時候往右騎約100m左右,
在左手邊就有一棟2層的建築
補給完後就上路往今天的重點102前進,
在雙溪隧道時,
又發生明明大家都沒有踩,
但油貓跟小花還是慢慢的離我遠去.(真是令人氣憤的鬼胎)
記得上次爬102時是剛來台北的時候,
當時廢柴還在騎登山車(一樣把我巴假的)
這次舊地重遊,
102的陡度可媲美武嶺,
所以我大概爬一半左右就脫力了.
踩著25t,
有一步沒一步的上升.
最後終於到了三貂嶺的涼亭.
小花也爬的很快,
慢我不到5min吧.
一行人在涼亭吹風乘涼好不愜意.
聽著旁邊的媽媽們在談論自己的小孩,
才知道天下的父母都差不多.
休息後往九份的7-11前進補水,
中途的景色也很棒,
遠方是海水,
旁邊是山,
就在這麼近的地方.
在路邊還有人在看書,
真是自在.
九份的7-11還是一如往常的大客滿,
看了一眼我們決定到山下的便利商店補水.
實在不想在人群中太招搖.
接著就是最後的106了,
來台北2年我還沒爬過這段坡,
加上已經差不多脫力,
也不期望能爬多好,
雖然接近正午,
幸運的是太陽有時被雲給擋住了.
所以在106上還不至於熱昏頭,
大概爬了30多分鐘到高點,
106沒有想像中難爬,
髮夾很多,但卻不陡.
再來的下坡回到台大就不便綴敘了.
值得一提的是回程在外環道恰好遇到大順風.
我跟小花還可以用幾乎無力的大腿踩出38.39km/h的速度.
實在幸人欣慰.
而原本以為軍功路會腿軟,
但也因為就快結束了,
心理壓力解除,
腎上腺素一分泌,
抽車撲拉撲啦的就騎完了.
回到久違的台大,
偷偷跑進實驗室吹著冷氣享受神速的學網打下這篇文章.
ps. 在石碇7-11買飲料時,
我發現統一麥香奶茶15元包裝400cc很貴,
它10元包裝有300cc.
比較起來,
15元的就太坑錢了,
至少要450cc才對.
ps2.categorie真的很拖,
以前用相同輪組加上pro race下平溪可以到60km/h.
今天居然連55km/h都突破不了.
它果然是練習的好胎.
星期二, 8月 30, 2005
[游水]太幸運,游泳游到中標
炎熱的一天,下午兩點往縣立泳池出發,準備2km的游泳練習.
跟平常一樣,泳池沒啥人,賣票小妹一樣可愛,不過今天是我第一次感受到炎熱的太陽.光是在池畔邊暖身就覺得腳底要被烤熟了.
下水後慣例是蛙泳100m,接著就是連續1500m自由式.
今天前500m游起來快不少(12min多),本來以為上週的左胸肌拉傷會有影響,但是看來是沒有任何後遺症,但是今天打水打的特別用力.我想這是變快的主要原因.
中500m繼續用相同的方法游,時間也差不多接近13min.
後500m突發奇想,腳開始不太用力,甚至有時候還停住不打水;而右手入水則近量中線入水,並且讓身體傾斜好讓手可以以手刀的形式入水,這樣感覺上比較會有划水時身體左右傾斜而減少水阻的效果,而且滑水時也似乎比較有力.不過時間上卻慢很多,後500m幾乎花了14min.看來這個新方法還是需要觀察.
接著偷看ㄧ下別人的游法,有一個人在手入水前真的是完全伸直才入水,我覺得好像不錯, 但是卻有整隻手一起入水的情況? 不知道這方法好不好,下次來試試@_@.
後記,游完泳後去幫表妹修電腦,ㄧ台98系統的骨董,本來已經用好了,但是求好心切幫她把系統弄的乾淨ㄧ點,ㄧ不小心砍太多東西,連IE也掛了,只好帶回家重灌.
回家路上覺得眼睛怪怪,揉揉眼睛才發現...哇,好多眼屎? 看來應該是游泳時中標了,居然得結膜炎.呼呼,反正颱風也要來了,正好休息幾天不去游泳,改練跑步跟單車吧!
之前去日本買的眼藥水都有認真在游完泳後點,最近兩三次偷懶沒點,沒想到馬上中標,完全符合莫非定律.
星期日, 8月 28, 2005
[競賽]鐵屁股不只是鐵屁股,也會鐵腿
cycling@埔里-->武嶺
吃完豐盛的早餐,大隊就浩浩蕩蕩的往地理中心碑出發.
因為記錯出發梯次,所以我賺到了軟身跟稍微拉筋的空閒時間.
六點二十多分,第二梯次的槍聲響起,今天55km的戰鬥要開始了.
槍一響,就有ㄧ隊人馬馬上拉出去,我並沒有追上去,想到之後的爬坡,開始還是慢慢騎比較安全.
往霧社的途中,跟費柴紹瑋一起慢慢龜.
在大約出發二十分鐘後,身旁出現一列blue trian(kinan CCD的好手)快速通過,我還瞥到Team ADA的高手范永奕藏在最後面.
開始進入爬坡段後,因為受不了小集團的龜速,也顧不了之後會不會爆漿,放棄cool down的態度,開始加速往前,途中也遇到許多第三梯的加速趕過我.
而在快到霧社時,阿吉追了十分鐘的差距超越我.中途還看到下滑的彭貴祥(後來知道他棄賽)
而在霧社到清境中間,ema的阿彬也也極快的速度追了上來,打了ㄧ聲招呼,還跟我說廢柴怎麼那麼慢,我也只能乾笑回覆他,畢竟我那時已經略呈敗像了.隨即棄守23t換為25tㄧ直到武嶺.
接近清境時,油貓也快速的再我旁邊出現,丟下ㄧ句"加油"就踏著他的new 27t離開.
清境國民賓館附近擠滿了人群,有遊客也有補給車,而我怎麼找就是找不到帝大補給車.想買瓶水卻發現身上一毛錢也沒有.只好拖著沉重步伐繼續往上騎.
好在出清境不久,就被後來居上的費柴趕上,好心的他分了ㄧ包natrual valley給我,還幫我打開,真是令人感動.
過 清境之後,照小抄所言,幾乎沒有好日子過了,但是小抄的坡度是平均坡度,過清境後有一段平緩上坡,這也表示真正的陡坡會在後面,果然不出所料,緩坡後都是 令人發狂的陡上,在這裡因為之前斷糧,加上剛剛吃的natrual valley來不及補充,所以還騎到恍神,騎進路邊的草堆中,幸好及時脫踏才沒摔.
自此之後,不斷的下車休息就變成我的循環,下車尿尿,下車拉筋,抽筋被迫下車,塞車被迫下車.
接下來的路段多陡我不清楚,但是我知道每下車休息一下就可以再衝一陣子,所以最後10多公里幾乎是跟同ㄧ群人ㄧ起前進,我休息時他們超過我,我上車加速後又追過他們.
接近鳶峰前我已經斷水了,在路邊等人救助,恰好夙君經過就大發慈悲的分我ㄧ瓶水.
在鳶峰時看到帝大補給車,但是想想剩沒幾公里了,剛剛才補過水,所以就直接略過往前了.
接下來的路ㄧ樣陡,接近昆陽3km前有一段大家應該都很有印象的之字型陡坡,我個人是覺得這種坡是視覺上的嚇人,實際騎起來都還好.而在昆陽前200m的陡坡應該算是今天全部裡面最恐怖的.
再昆陽往武嶺的2km並沒有小抄說的那樣可怕,雖然我已經脫力了,但是仍然可以堅持住不下車,路上遇到C.D.跟elsa,最後看到智陽的背影,想追上去也是心有餘而力不足.好在終點前100m被轎車擋住被迫下車,所以衝線時還可以耍帥抽個車,算是自我安慰ㄧ下.
山頂上冷的要死,我不住的跟貓隊長媽媽要東西吃(哈哈),後來又吃了ㄧ碗50的綜合湯才讓身體不再發冷.
下山時因為沒帶風衣,所以披上我的襯衫,扣子再扣到最高,身體裡面再塞報紙,但是也是邊下滑邊流鼻水.
回到小王爸爸的民宿後洗了個澡,就躺了ㄧ小時.真是不好意思,還讓我們免費用房間跟淋浴設備.
回 到魚池鄉吃冰的途中,接到電話說明宮被小貨車擦到而摔車,好在傷勢不大,但是因為摔車所以波汲到另ㄧ台轎車,晚上孝春請吃好吃的樁腳菜(no,是庄腳 菜).警察先生打電話來說調到錄影帶,也找到當初肇事的貨車,ㄧ群人就往埔里的一間警局出發,因為貨車上有煞變把上面橡皮的痕跡,但是車主還是否認他肇事 逃逸.之後的情況我就不清楚了.
回到桃園已經是凌晨ㄧ點多,這次雖然很狼狽的騎完武嶺,但是可以加強的地方還是很多.
下次有機會,要換上更輕的飛輪,並且在保留多ㄧ些體力對付後面的陡坡,才不至於會抽筋.
本來以為經過最近的游泳練習,背部肌肉應該可以承受更久的騎乘,但是我想的太美好,這種超過四小時的爬坡,還是需要特別訓練的!
星期六, 8月 27, 2005
[練車]日月潭環湖
食--
早餐:漢堡冰奶茶,不到十點就餓了
午餐:日月潭附近ㄧ家合菜,400台票三人,三羌肉,麻婆豆腐,炒三蘇,竹筍肉絲湯,飯吃到飽,我吃了一鍋飯.為明天作準備.
晚餐:叫外匯,庄腳菜,好吃,不過人多所以沒吃飽
宵夜:冰,麵包
住--
車友小王他老爸開的民宿,在魚池鄉(大林國蘭觀光農場),交通上不是很靠近埔里市區,但是卻設備完整,我覺得算是很不錯的.
行--
跟K3借的toyota,早上都是我在開,發現轎車才是省油的好東西,家裡那台SUZUKI根本是吃油怪獸,早上桃園新竹段狂塞,但是過新竹後卻是神奇的通暢,下到南投後才出現令ㄧ波車潮,後來才知原來梨山馬拉松也是跟鐵屁股同一天,所以不少人是驅車前往梨山.
練車本文--
中午吃飽飽,總是要運動一下,也為明天鐵屁股熱個身.
好,就先來個日月潭環湖一圈,二馬,阿吉,我,三個人就輕鬆的踩著踏板以順時針方向前進了.
離開充滿餐廳飯店的街上後,沿著環湖道路前進,ㄧ段上波後,進入第一個高點文武廟,接下來,就是ㄧ連串上上下下,最後會接上台21,然後ㄧ段不緩的爬坡後經過隧道在接回原先的熱鬧街上.
ㄧ圈環湖約30多km,我們花了60多min結束,平均時速28多,雖然不甚快,但在爬坡路段也是用盡全力.後來再爬一段碧函樓以及文武廟就結束今日的練習了.
日月潭在以前的捷安特盃是ㄧ站,通常是要繞個三四圈,以這種路線,沒有連續的上坡,所以集團必定是重頭到尾高速前進,這種比賽跟繞圈賽也沒啥不同!
今天練習狀況不錯,對明天的戰役燃起ㄧ絲絲希望.
星期四, 8月 04, 2005
[接觸]05夏 日本自助之旅<四>
早上八點集合,
大家一起往三溪園出發,
早餐自然又是在便利商店解決了.
等車的同時看到極真空手道的海報.
嗯嗯,想起大學練空手道的熱血生活,
這次來到空手道發源地,
實在應該去踢踢館...啊不是,是去參觀參觀.
三溪園位在根岸站附近的本牧,
是ㄧ個日式庭園,
詳細圖片可以參考相簿,
整個園區佈滿了日本傳統建築,
在裡面散步別有一番情趣,
我們又陸續參觀了幾棟建築物,
建築物大部分都保存的很好,
裡面也有解說員為我們講解,
當然大部分是日文講解,
但是其中一位解說老伯用英文很熱情的講解,
我們也當然不客氣的一直纏著他.
接下來的男生們就往中華街前進了,
中華街在日本人眼裡或許十分新鮮,
但我們看來到沒什麼,
頂多就是笑笑而已,
不過中華街肉包真的好大一個,
而且口味又多種,
台灣怎麼沒這種好東西咧.
以後可以考慮引進!
中華街旁可以接到山下公園,
整個公園是窄長型的,
岸邊停了一艘報廢供大家參觀的船,
要門票的緣故我們就沒進去,
後來還有電視台人員上傳拍攝,
在山下公園坐著休息吹海風十分愜意.
下一站就是MM21(港未來區).
儘管路程不太遠(約20min吧).
但是到海邊怎麼可以不搭船呢?
學著前面買票遊客的口音,
操著怪怪的日語我們還是買到往MM21的船票了.
海上巴士座無虛席,
還有看到遊客拿著台場買的東西,
該不會他們早上在台場下午又趕到橫濱吧?
旅客們大部分都在MM21or紅磚倉庫下船.
而MM21的碼頭還蠻有特色的,
我直覺就想到ㄧ家餐廳--Douter.
到紅磚倉庫晃一晃,
以前的倉庫,
在經過設計後,
搖身ㄧ變成了個小小的購物中心,
也算是廢物利用的好點子.
在此我發現日本的百貨或是Mall有一項很不錯的設計,
他們會將商店以及餐廳分開介紹,
這樣可以省去客人自己ㄧ層ㄧ層尋找的麻煩.
而且在門口的樓層簡介也是商店餐廳分開的.
這樣設身處地為客人著想實在是值得嘉獎.
在紅磚倉庫買了最愛的巧克力製成的橫濱煉瓦.
又看了剛好碰到的Snoopy畫展.
接著又到了World Porters,
這也是ㄧ間Mall,
不過風格卻是世界化,
所以很多各國的東西,
先在一樓的美食街吃了晚餐,
又買了沒喝過的紅茶酒打算回旅館後再喝.
二樓以上就是Shopping Mall了,
買了給朋友的禮物.
也買了便宜的Levi's.
又逛了幾層商店.
此時腳差不多廢了.
只好坐在旁邊的椅子上狂休息.
本來要買鞋墊,
但是我們三個卻在ㄧ間帽子店玩了起來,
實在是因為帽子也不貴,
我買了頂草帽當做日後幾天遮陽的工具.
World Porters外面就是Cosmo World.
是ㄧ個建築在河岸的遊樂場,
裡面雲霄飛車,摩天輪等遊樂設施東西.
畢竟大家也累了,
沒有玩遊樂設施的欲望,
就信步慢慢往SkyGarden走去,
本想去69樓的瞭望台看夜景,
但是我們卻忘了日本是八點休息的國家,
瞭望台早就休息了,
不過倒是再附近的一個小廣場看到現場的舞台劇公演.
雖然都聽不懂,
但是從觀眾的反應應該是齣喜劇.
回到旅館後實在是累翻了,
討論ㄧ下明天的行程.
穿上旅館附的浴衣上床睡去.
星期三, 8月 03, 2005
[接觸]05 夏日本自助之旅<三>
有鑒於昨天早起到萬博卻撲空沒看到早上的企業館,
今天ㄧ樣是六點出發,
但是直奔萬博會場,
早餐昨晚就先買好了.
到了會場才六點四十多分.
依然是萬頭鑽動,
不過已經比昨天少很多人了.
等待的時間大家就輪流睡覺,
不然就亂看日本人,
再不時的品頭論足一番.
反正他們也聽不懂中文,哈哈哈!
終於到入場的八點半,
這次可是決定卯足了勁要衝到toyota館.
ㄧ進會場,
我就使盡吃奶的力氣狂奔.
ㄧ路上不知道超過多少人.
終於成功的排到第一場的Toyota表演.
而屌卓則因為會錯我的意,
跑到外面去所以沒能ㄧ起看同一場SHOW.
Toyota館可以說是這次的大熱門之ㄧ,
這麼熱門當然有他的特色,
既然Toyota是汽車製造業,
所以展覽的東西必定跟汽車脫離不了關係,
SHOW分成兩部份,
第一部分是ㄧ堆機器人在吹奏樂器,
我本來以為只是在機器人內放個放音機,
後來才發現它是控制出氣的量來吹奏管樂器.
第二部份就是I-Unit的展示,
I-Unit可以說是概念車的一種,
加上Dancer們跳著現代舞和I-Unitㄧ起律動,
述說這一段火,精靈與I-Unit的故事.
這個SHOW可以說是全會場屬一屬二的棒,
但是我隔壁的男生居然看到睡著,
也算是奇人吧!
離開時不免要例行的耍色拍照,
去被會場的工作人然騙說出去外面還可以照,
不過出去後只剩一個工作人員.
唉唉,我要跟你照啦!
看完Toyota館才10點,
所以我們決定先到歐洲去去逛逛,
歐洲去比較有名的德國要排很久,
所以我們先看的只要排ㄧ下的義大利跟其他國家,
義大利不免的要介紹他們的國家產業,
Ferrari,Ducati,Colnago,以及一些名牌,
有個房間放著一個雕塑品,
不過我才疏學淺看不出是哪件大師作品.
後來又去了展覽死海的國家(忘記名字了).
裡面就很無聊的看幾個人在鹽水池裡游泳,
下樓才發現原來可以死海體驗,不過要花錢就是了,
還有賣一種瓶沙畫,
感覺就是很技術的東西.
歐洲區有一個小廣場,
不時有人在表演,表演特技,表演魔術,表演音樂.
如果可以連續來個四五天,
應該可以在這個廣場泡上一整個下午吧!
接近中午,我們就往全球共同區前進了,
這是我們有先在網路上預約到的館,
到了會場少掉兩個人,
但是時間差不多我們也管不了那麼多就先進去了.
全球共同產區由許多企業一起贊助的,
主要內容再講物種的起緣進化,
看完ㄧ場電影後可以抽獎,
抽到的獎品是跟長毛象復原模型照相,
可惜我們都沒中(感覺中獎率頗低!).
這個館有一個特別的東西無線耳機,
在入場時先決定要英文還是日文,
然後在每個展覽品的上方都有一個發射器,
我們只要將卡片形狀的耳機對準發射器,
就可以聽到關於此項展覽品的講解.
看完這個館後又到例行公事時間,
不過這次卻被打槍..
唉呀呀!害我心情Down了ㄧ陣子.
連萬用的EXcuse me都是失敗了.
然後就是看挖掘出來的長毛象骨骸,
這裡不得不佩服日本人的巧思,
怕遊客佇立不前,
所以乾脆用電扶梯式的平台,
強迫你不能看太久.
下午男生三個人一起走,
先去便利商店吃個東西,
然後慢慢往歐洲區前進.
這次改排歐洲區呼聲最高的德國館.
WHAT!要排180分鐘,
好吧!
大家輪流去別館看看,
我先去,
看了西班牙,
法國都沒什麼有趣的.
西班牙館有唐吉柯德,海鮮,環西(Vuelta a Espana).
法國就幾乎看不太懂.
看完後回到德國館還在排,
但是隱約有聽到鐵軌的聲音,
猜想應該是坐礦車ㄧ類的東西.
果然不假,坐著一台小礦車,
在德國高超的工藝水準之下,
ㄧ個四方型的建築物變成了礦坑,
礦車在裡面上上下下還算刺激.
離開礦車後自然是展示德國的產業,
BMW的重型機車也來湊上ㄧ腳.
接著感到日立館等待預約的入場,
日立管是VR(Virtual Reality)展示.
首先是登入名字,
然後可以拿一台解說機,
館內會先有許多絕種或是瀕臨絕種的動物圖片,
機器靠近他時就可以知道該種動物的資料.
然後就是看VR影片,
大家坐在椅子上,
帶上特別眼鏡跟手套,
跟些動物做互動,
說實在還蠻逼真的.
這個算是跟Toyota並列用心的館.
要離開萬博了,
帶著ㄧ絲絲的不捨,
大家慢慢回YH收拾行李準備離開名古屋.
因為新幹線是買自由席(也就是要搶位置!).
所以我們打算搭九點出頭的班次,
這樣約十一點出頭到新橫濱,
上道新幹線最高等級的列車還真是不ㄧ樣,
五排座椅,
幸運的還有不少位置可做,
ㄧ路上小瞇一下,
可惜周圍的小孩一直在吵,
睡的不是很好.
新幹線貼地飛行,
因為是寬軌的系統,
所以ㄧ路上十分的平穩.
準時到新橫濱後,
我們要開始用新的儲值卡(PASSNET)
在橫濱買的是橫濱塗裝的(有橫濱地標圖案).
問了路人後,
總算摸索到今天要住宿的地方.
雖然中間還做錯車(不停我們旅館那站的車種!)
旅館房間雖然小,
但是該有的都有,
而且價錢也蠻不錯的.
大家討論一下明天的行程就睡了.
日本旅館電視遙控器有一個"有料"的按鈕,
沒事不要按歐,
那個是看愛情動作片的.
如果真的想看,
旁邊有節目表,
挑好看的再看,
不要亂看浪費錢,
共勉之!
星期二, 8月 02, 2005
[接觸]05夏 日本自助之旅<二>
Day2. 愛知萬博到底哪裡愛地球了?
萬博到底幾年一次?
答案我還是不清楚.
但是日本上一次的大阪萬博是35年前.
可想而知,
會有多少日本人慕名而來了!(錯過這次,再等35年!)
萬博當然也是我這次日本的重點.
從行前的準備中,
萬博在大家口中絕對是要跟時間以及人群搏鬥,
所以第二天我們一行人在YHㄧ開的時候就出發了(早上六點).
在地鐵站旁的FamilyMart買了早餐以及午餐,
還帶了保鮮盒以裝下午餐的飯糰.
ㄧ上地鐵就覺的風聲鶴唳,
看來週遭的人有8成是要去萬博(只要看小孩背著水壺ㄧ附郊遊樣就知道了).
到了地鐵終站,
ㄧ開門,
乖乖不得了,
人群就像水庫洩洪ㄧ樣的向外宣洩.
我們因為錯過第一時間出去,
所以只好卡在人群中滿滿出站.
出站後要轉搭lumino到萬博北口站.
這裡又是ㄧ群混亂,
站務人員只好祭出匝道管制的手段免的可憐的Lumino被擠爆掉.
在Lumino上完全可以感受日本通勤時段電車擁擠的程度,
不過我有位置坐,
所以擁擠的心情還是請其他人慢慢去體會吧!
想當然爾,
下車出站也是ㄧ樣的恐佈.
我們因為買早餐時耽誤ㄧ點時間,
到會場時已經7點15分左右了.
晚到的結果當然就是看到ㄧ排排的人龍.
隨便找ㄧ條隊伍就排了起來.
為了怕大家排隊無聊,
我特地從台灣空運到日本的疊疊樂馬上派上用場.
可惜沒人捧場,
玩不到五分鐘就收起來了.
接下來三個字接龍就成了打發時間的工具.
八點半,
會場開始檢查包包並放人進去了,
別看日本人自詡是極有禮貌的民族,
但在會博會場內,
管你是頂頭上司還是隔壁鄰居,
大家搶著進場根本就像是難民遇到糧倉開了ㄧ樣.
大家誰也不讓誰,
根本殺紅了眼!
看著人一直往企業管前進,
我們早上衝企業館的希望也是越來越渺茫.
儘管如此還是先約定在Toyota館前集合.
我進去後當然效法日本神風特工的精神,
直直往Toyota館衝去,
到了那邊果然已經沒有早上的整理卷了.
等到三個同伴,
咦!過了十多分鐘了怎麼還有兩個人還沒到,
理論上大家是排在一起的,
儘管腳程不一樣,
但是到達的時間應該不會差超過10min.
就這樣分頭去找(有人留在原地),
過了約半小時,
我們決定放棄了.
或許會在會場內遇到吧!
而且他們兩個也知道如何回去,
心裡這樣想,
但是還可惜當初沒有做好告知的動作.
儘管如此,
我們還是先往門口移動,
看是不是有廣播尋人服務.
可惜真的沒這種服務,
第一個進入的館是......
噹噹噹噹! 公式紀念品店.
雖然昨天在名鐵百貨買了ㄧ些,
但是幫人代買的東西還沒買齊,
所以又進商店尋寶去,
這次總算如願找到缺失的東西,
也多買了明信片打算寄回台灣,
還買了ㄧ個銅鑼燒冰淇淋解解熱意.
時間已經接近早上十點,
企業館應該是沒機會去了.
所以我們先往亞洲區以及中東區晃晃,
中東區不少館我覺得根本是在賣東西,
什麼波斯地毯,土耳其冰淇淋,尼泊爾奶茶.
不知道這是他們展現國家特色的唯一方法還是?
中東區說真的乏善可陳,
我們花了半小時多將他晃完,
接下來到亞洲區,韓國館聽說不錯,
所以今天的第一次展館排隊就獻給韓國了.
進去後發現主題在展現他的LCD技術以及電玩.
但裡面有一個感測畫樹的機器還不錯,
遊客面前是ㄧ個大螢幕,
螢幕上有許多蝴蝶在飛,
然後當你站在指定的台子上並將雙手舉起.
蝴蝶會飛到你的雙手附近.
接著,
螢幕上就會出現一顆樹,
但每個人因為高度還有手的角度不同,
所以會出現不同的樹形.
還蠻神奇的.
館內還有韓國傳統音樂舞蹈表演,
不過要等一段時間,
所以我們就放棄了.
亞洲其他國家也是匆匆一瞥,
大部分都做為休息吹冷氣的地方.
接著我們又晃到北美區,
加拿大館也是有不少好評.所以就加入排隊行列,
但是等待的時候,
女生覺得太陽太大,
所以他們決定先去排Toyota下午的整理卷,
我跟屌卓則決定堅守加拿大.
好死不死,
館內的機器似乎出問題.
所以派了ㄧ個工作人員出來有獎徵答.
獎品看起來蠻爛的(好像是筆的樣子!)
好不容易終於可以進場,
加拿大館就是看電影加上一些燈光以及背景效果,
電影內容是在介紹加拿大的風景文化.
看完兩場電影後(兩場內容差不多,不過燈光效果不同),
到另ㄧ個房間有一些電腦可以玩,
電腦內有許多人介紹加拿大,
每聽完一次介紹,
可以寄封信給自己(還會附上風景照!).
出了加拿大館,
天氣正熱.
我們又往美國館移動,
這次也是等了ㄧ段時間,
美國館ㄧ樣是看電影,
但是不虧是美國,
有無限英文耳機可以借,
所以不用鴨仔聽雷.
電影主角是富蘭克林(玩風箏引閃電那個).
內容再說科技的發展.
值得ㄧ提的是這個電影有4D的感覺,
就是下雨是你會被雨滴到,地震時地面會震動等等.
看完電影又到另ㄧ個房間,
展示一些美國的科技,
免不了的就是登陸月球的東西,
有趣的是ㄧ台有自動陀螺儀的車子.
不過這東西之前就聽說過了,
今天看到實物還是不免驚訝一下.
出了美國館正好是兩點的大太陽時期,
經過沙烏地阿拉伯看到不用排就進去了(早上可是排滿滿的!).
在裡面除了燈光暗暗的,
工作人員都穿阿拉伯傳統服飾外,
也沒啥特別,
不過倒是被一個小孩半路認成他爹,
還抓著我的衣服不放,
是個可笑.
在這裡,
屌卓鼓起勇氣跟會場內的工作人員照相(想當然爾是女的!)
而我輸人不輸陣,
出去後改跑回去跟入口的工作人員照相(我覺得入口的比較正,哈哈!)
就這樣開始我們倆在萬博的另ㄧ番樂趣了.
接著我們決定先到企業區看看有啥不用排的,
歐!GAS館可以直接上去,
進去後非常失望,
根本在上課,
而且又講日文,
所以又很失望的離開,
接著我們又往長久手會場出發,
要這個會場需要做纜車,
排了ㄧ段時間總算做上免錢纜車.
理論上纜車要作直線的,
但是因為兩個會場之間有一座小山丘,
若經由山丘的話可以減少蓋支柱的成本,
也不會對環境造成較大衝擊,
所以在纜車行進中間會有轉彎的動作.
並且纜車行進中會通過民宅上方,
為了維護民宅的隱私,
通過這一段時玻璃會刷ㄧ聲變成白玻璃,
還蠻神奇的.
長久手會場比起八草會場小的多,
我們兩個左晃晃右晃晃,
發現沒啥有趣的就折返回去了,
回程改搭燃料電池巴士回去,
士上搭著看不懂的卡通宣傳片,
應該是在講要愛護地球吧?
回到主會場時間還早,
所以我們又到紅十字會館去排隊,
排隊的時候實在太累了,
兩個人一直在度估,
還看到以前交大的教授,
有夠巧的!
紅十字會也是看電影(又是看電影-_-).
但卻是躺著看,
躺在大沙發上吹著冷氣,
看著紅十字會的一些紀錄片,
配上Mr.children的歌.
真是一種享受.
看完這個館也到了跟女生約定的六點集合時間.
會合後互相套取下午玩的經驗,
然後交換一下等下要去玩的地方,
聽說晚上企業館很好牌,
所以我們倆就往大摩天輪出發,
看到人果然是少很多,
這時候在分工一下,
我去買晚餐(到附近的OK去買)
屌卓排隊,
進入會場後,
與工作人員拍照的癮又來了(我好像變成制服癖!),
不過苦無機會就算了.
上去摩天輪時恰好天黑尚未全黑,
但是會場的的燈都打開了,
所以在這裡照了不少很棒的萬博夜景照.
接著又到三菱未來館,
這個館就要排上一段時間,
大概要排ㄧ小時多,
但是比起白天動輒三小時的排隊時間,
算是很划算了.
再排隊的時候又注意到一個工作人員很不錯,
想著出來時要與她拍照(可惜散場時人已經不見了).
三菱館第一場主角是兩支機器人在講話,
不過日語聽的霧煞煞.
第二場之後可以借中文翻譯機(真有心!)
二三場內容在敘述如果月球是不存在的.
那地球會變的如何.
簡單來說就是月球很重要.
不過這跟愛地球好像沒啥關係??
出場後我們恰好趕上最後一班的JR東海館,
內容就是說超電導磁浮電車的的運作原理.
不過感覺上他為了要讓大家聽的懂 ,
反而講的很不清楚,
我聽完只覺得怪怪的.
當然,
耍色的心態在此繼續發揮,
臨走前當然要跟工作人員拍個照以作留念啦!
ㄧ個晚上看了三個企業館,
也算是很滿足了.
踏上歸程的路也是艱辛的,
光是從門口到Lumino車站,
也排隊排了好一段時間.
還看到有人穿和服來逛萬博,
這是我在日本看到的第一件和服,
和服主人還蠻可愛的(羞!!!).
回到YH已經十點出頭了,
失蹤的兩個然也早就回到YH,
真的有點對不起他們,
不過在茫茫人海中找人真的是很困難的,
尤其我們又沒有手機可以通話.
晚上大家開會決定明日萬博分開走,
然後約個時間ㄧ起離開會場.
在晚上打電話與隔天要住的旅館預約時,
因為旅館接待人員的英文極破,
加上旅館的規定,
弄得大家還蠻不高興的.
萬博雖然一直強調愛地球,
但是他ㄧ天製造的垃圾量也是極可觀的,
不准遊客攜帶寶特瓶及有包裝的食物,
但是會場內的商店依舊賣著寶特瓶及保麗龍餐具食物,
這實在有點相矛盾,
到底是愛地球還是藉著愛地球的口號來賺錢呢?
從會場內的商店長長的人龍可以看出應該是後者吧!
星期一, 8月 01, 2005
[接觸]05夏 日本自助之旅<ㄧ>
2005年8月9日,
第一次出國總是興奮的,
經濟艙座位果然沒啥好選的,
經過兩個小時多的航行,
到了地鐵站又是ㄧ大挑戰,
經過一小時左右的車程,
塞翁失馬焉知非福,
道別了服務小姐後
進入YH感覺還不錯,
第一天在日本感覺很新奇,
星期日, 7月 31, 2005
[接觸]05夏 日本自助之旅
- 第一次出國又是自助,會發生的狀況永遠比預期的還多,好在這次有六個人.人多好辦事,就算辦不好事,也可以壯膽.
- 日本:ㄧ個看似熟悉的國家,從平常的日劇,漫畫.日本人的生活似乎也經慢慢被我了解,但是這是可是親自去體驗,不再是平面的2D接觸,而是3D的震撼.
- 出發前,六人小組開了三四次會,開會內容從粗略的面ㄧ直到細微的點.討論最大的心得就是永遠不要排太多點.
- 機票部份,因為是採用A進B出,所以價格可以多做比較.最後選擇聯合航空,價格當初問到最便宜時段也不錯的.
- 在日本交通是很大的挑戰,要面對複雜的地鐵.還有不同的鐵道公司,轉換程資訊以及不同的付費方式.
- 住宿也是ㄧ大挑戰,好在有人幫忙,我們名古屋住YH,橫濱住商務飯店,東京則住民宿.
- 出發前辦了VISA跟JBC,結果VISA幾乎可以通吃.
- 考慮天數(九天),換了將近8萬日幣.
- 日本可以買衣服,所以行李帶很少.幾乎都是可以丟的衣物
- 多看別人的遊記,可以對目前的日本情況有所了解
- 這次鐵路部分,在名古屋採用名鐵的SF儲值卡,在東京則使用都營跟東京MERTO的聯合儲值卡PASSNET.
- 好用網站 背包客棧http://www.backpackers.com.tw/
YAHOO日本(可以查地圖交通)http://transit.yahoo.co.jp/
PTT ind_travel和jap_travel版