5km@27"27'
說起來,
我自己實在是一個喜歡囤積東西的人(松鼠情節?).
這條緊身褲是去年到日本玩時買的,
那時衝著Uniqlo跟慶應大學合作這個噱頭.
況且價錢又不貴,
就買ㄧ件來跟我的Nike緊身褲做互補.
沒想到這一放就是一年.
昨天跑完5k洗完的緊身褲忘記晾乾.
於是這件貢起來一年的緊身褲終於可以見光了.
從外面標籤可以看出來是Uniqlo.
整體剪裁像是Assos或是P.I.的高級車褲.
布料更像是車褲的質感(比Nike厚多了).
經歷昨天的5K慢跑,
下午之後大腿開始隱隱酸痛.
本來打算好好的休一天,
無奈軍隊臨時的一句話,打亂我的計畫.
於是決定今天再去跑個5k.
一來測試緊身褲,
二來測試之前買的Brooks 04頂級鞋是不是真的會讓我起水泡.
5k之後,時間比昨天慢了一分鐘許,
但是換來的,
卻是新跑鞋的適應以及緊身褲的認識.
這件褲子剪裁真的不錯,
Nike緊身褲在跑久之後還是會有咬屁股的情形,
這件Uniqlo卻沒有咬屁屁的情況發生,
並且也將我酸痛的大腿肌肉抑制的很好,
沒有抽筋的症狀發生.
至於新跑鞋,
之前兩次練跑都覺得它看起來很透氣,
但是跑起來熱氣又散不掉,
而且右腳底始終會磨.
今天再測試,
也許是速度不快,
但是卻沒有熱氣散不掉和磨腳的情形.
這點讓我十分滿意.
5K@27"17'
忘記在哪篇文章看過,
騎車騎久了,
跑步時腳步會邁不開.
仔細想想,我自己也有這樣的症狀.
之前跑步時我習慣將步伐減小,
增加頻率以降低肌肉的負荷.
儘管此舉會讓心率增加,
但比起肌肉的酸軟,
我個人較習慣心臟猛跳的感覺.
但這也代表我不能習慣邁開步伐時肌肉疲憊.
今天跑步時我特別將步伐加大,
硬逼自己適應大步伐的乳酸堆積.
以免落入練車後步伐邁不開的窠臼.
希望這樣對日後長跑有幫助.
跑完5k後小腿居然有抽筋的感覺,
只能直嘆"欠操!欠操!"
當兵之後熱血就越來越低落(老人家的murmur!)
原本計畫放假要衝ㄧ發太平山,
睡醒後馬上縮水成北橫一趟,
上路練車後又立刻變成東眼山一趟.
唉,熱血青年carbonman到哪去啦?
連續兩天的5k慢跑,
我自知大腿肌力已經不堪我亂來.
今天索性就慢慢騎吧.
內柵陡坡依然是個折磨,
東眼山自然也不是好惹的,
加上ㄧ進入東眼山,
秋風就迎面而來,好舒服.
最好風勢可以在給我大ㄧ點.
今天原則上以坐姿為主,
並且盡量調整自己爬坡上半身的姿勢.
從以前的照片看來,
我會縮肩膀,
正確來說,肩膀應該是放鬆的.
另外,
我彎背彎的蠻嚴重的,
這代表我腰放的不夠低.
今天騎乘就特別注意這兩個缺失,
肩膀放鬆,
背打直,彎腰,
從之前車友談爬坡的文章中有提到,
爬坡可以利用髖來爬,
我個人認為就是加上臀大肌的力量,
以往爬坡是股四頭為主,
但也容易遇到股四頭出力太久無力的情況,
今天若在坐姿時加上臀大肌輔助,
股四頭可以得到適度的休息,
這樣對抽車時股四頭為主的騎乘方式就很有幫助.
今日雖然遭受逆風,
加上抽車時間減短,
不過在修正自己騎乘姿勢後,
上東眼山的時間硬是比上次快兩分鐘.
但我認為自己的爬坡姿勢還沒找到.
還需要一點時間吧!
回程路上巧遇以前在新竹騎車的風城車友,
一貫騎著他的SCOTT team issue(alu)
相較之下,很難想像是跟我同時買的車.
愛車在我的摧殘下,感覺就快爛了.
他的車居然看起來跟新的一樣.
看來我真該檢討對單車的呵護程度.
