[練車]胖了!胖了!

Route: 風櫃嘴-->陽金
Dist: 92km
Time: 4hr 20min

北邊的山系自從我離開學生後就很少造訪,
遠是主要因素,
家上回程總是要穿越整個台北市,
想到就沒力.

在至善路上,
總覺得跟上次爬冷水坑有點不同,
明明時間差不多,
天氣也不差.
怎麼人卻少了很多.
上次笑稱上風櫃嘴可是得在楓林橋上抽號碼牌,
今天整條至善路雖然也是有不少車友,
但是明顯的就覺得稀疏了.

風櫃嘴,
向來是台北市北區最熱門的路線,
但風櫃嘴的路線,
對初學者來說實在是有點勉強.

拜天氣好所賜,
一路上幾乎沒曬到太陽,
不管什麼迴轉,
就任性的亂騎吧,

在頂上等到費柴後隨即下滑,
當然,
一轉眼費柴就將我甩開,
兩人在萬里會合後往金山出發.
經過翡翠灣時居然有活動
還有交管,
原本不太在意的,
沒想到身旁一台一台的隊車呼嘯而過,
心理納悶的起來,
今天有比賽嗎?
怎麼一點印象都沒有,
在金山隧道裡超越我們的一位落單騎士留下一句話
"放行了"

我的腦袋一直在轉,
一直在想,
到底是啥比賽?
靈光一閃, 二輪人的比賽吧!
到了金山7-11照例要做點補給,

一進大門迎面而來的是一件"台灣大學車衣"
咦?台大啥時有車衣了.
抬頭一看,居然是偷練的Paco.
他跟他們兩位朋友原本打算騎回三芝接巴拉卡.
不過在我的柔性勸說下,
最後還是跟我們一同爬往陽金.
五個人一同出發,
但是爬坡總有快慢,
弱雞的我,
從一開始的領頭,
慢慢掉,慢慢掉
齒比慢慢爬,慢慢爬.
21T不夠用,就用23T.

在馬槽橋前總算被Paco追上,
成了最後一位啦~~~
之後一路跟Paco維持著"若即若離"的關係.
連Paco都發現我胖了,哀!

而費柴在途中的某次攻擊後,
早就不見蹤影了,
另兩位車友也是很強大,
下把上坡我還真的是少見.

今天的陽金一點也不曬,
還伴有徐徐微風,
不過車友真的是有點少阿.

[練車]Where is BIKINI?

Route:福隆來回
Time: 4hr 43min
Dist: 116km

沒創意的又是計畫福隆北宜
往福隆的路上神奇的沒看到幾台車.
台二丙整路都是海洋音樂季的招牌.
每隔一公里設置的接駁車招呼站,流動廁所.
不難想像到了下午這裡會是什麼景色.

約莫八點就到了福隆市區,
路上已經稀稀疏疏有昨夜狂歡後起床覓食的人群,
整條台二進福隆市區都有三角錐圍出行人專用道.
看的出來音樂季已經是貢寮鄉的年度大事之ㄧ.

BUT,怎麼不見BIKINI妹呢?
每個女生都包起來了,
這不是音樂季阿~~~~~~~~
看來太早到果然是失策,

仍然在福隆車站旁轉進往隧道的路,
上次吃過捷徑的甜頭後,
這隧道始終讓我唸唸不忘,
這次當然要好好利用一下.
接近隧道口,
咦!有單車先到了,還在隧道前休息.
往前一看,怎麼大門深鎖?
原來是隧道施工,要七月底才開放.

看著越來越大的艷陽,
想到沒有遮蔽的濱海.
我 放 棄 了
只好不爭氣的打道回府.

回雙溪路上看到幾個有力的騎士過來,
心中都會被勾起回頭的念頭.
不過一抬頭看太陽,馬上又熄火啦.

在雙溪補完一罐豆漿,
肚子居然痛了起來,
一路龜到平溪圖書館休息好一陣子
再慢慢的滑回台北.

原本打算集滿十次福隆北宜,就要跑進階路線的.
看來計畫又要延宕囉!

[練車]草嶺隧道行

Time: 6hr5min
Dist: 153km
Route: 平溪-->雙溪-->福隆-->舊草嶺隧道-->頭城-->北宜

原本跟費柴只約騎到福隆看看隧道的,殊不知我早就偷偷計畫要繼續往頭城騎,
預計給廢柴一個出奇不意的打擊.

過雙溪隧道之前,天氣始終陰陰的,偶而還會滴個兩滴雨水降溫.
一過隧道,太陽馬上發揮威力,兩個人乘著順風溜到福隆.

還以為我們到福隆算早的,一轉進福隆車站前的小路,
乖不隆咚,車山車海,
大概有兩團都是超過二十個人的車隊在此集合.
還真令人納悶他們到底是幾點出門的?

福隆車站前就有紙做的告示牌標明草嶺隧道方向(沒錯,真的只是一張A4紙)
順著告示牌,轉進鐵路邊的小路,不到十分鐘的車程就可以抵達入口,
雖然新聞說開放時間是九點到五點,
不過隧道口的鐵門既然已經開了,那誰能阻止我呢?
順勢將風鏡往後腦勺一戴,就滑入涼爽的隧道了.

舊隧道是以前的鐵路,不過整建之後,地上已經由鋪上石材,
但石材上倒是刻意的畫上黑線(抑或是黑色石材),
來標明以前的鐵軌路線,隧道不寬,約是兩米多,
兩側還保留以前的風味,避車洞,里程告示牌,
內部燈光也是照以前的隧道燈安裝.
因為地質緣故,地面潮濕.慢慢滑的話倒是很安全.
不到三公里隧道馬上結束了.
石城這邊的出口處蓋了涼亭廁所供遊客使用,
不過怎麼會蓋的跟圓碉堡一樣,這就令我不得其解了.
要接上石城的台九線是需要花力氣的.
出隧道後左手邊會有大樹,
這裡要向左迴轉接上鋪石板的短陡坡,
大約五十公尺的距離即到達車水馬龍的省道.
這裡真的須要小心,因為路小條,
加上順向過來的車輛視線不明,其實還蠻容易出意外的.

接上台九後馬上告知費柴往南啦.被擺一道的費柴也只能乖乖聽話跟過來.
往頭城的十多公里其實沒想像中痛苦,順風加上週日的少砂石車,
很快的就到達北宜出口的小七.這間小七是大熱門,
不但有車友休息,重機騎士似乎也不約而同的以此點為休息點.加上汽車遊客,
整間商店始終有新客人到訪.

早起加上走隧道偷吃步果然是有好處,不到九點半我們就準備回程上北宜了.
今天的北宜實在可愛.雖有太陽,但不時有清風拂面.
盡管騎到快爆了也能面帶微笑的上縣界.
也許是太久沒這樣騎,往坪林下滑的路上手掌腳底幾乎都麻掉了.
趁著下坡偷懶舒活舒活筋骨,路上還遇到elsa往縣界前進.

坪林的小七也是大熱門,這間店本來就不大,
但是路過遊客幾乎都會來關心一下,所以買個飲料都要排隊,

最後的爬坡,
一出發就跟費柴說"不用管我,我知道路"
沒想到這費柴不知道是吃啥藥,
整路一直壓我後輪,極盡挑釁之能事.
在我沒力站起來抽車之際,還輕輕的碰我後輪,
好像在說"抽車抽這麼慢是怎樣",非常的有壓力.
死拖活拖才上到風露嘴.

回到台北市真是爆熱,polar在景美居然顯示40度.
真不知道是它中暑了還是怎樣?

如果說,將來隧道都開放讓單車通行,
那福隆北宜就會可愛多了.


提問時間:
1. 今天polar傳輸特別的慢,我看電池應該是快掛了,
大家都是自己換嗎?還是說可以找喬山?polar手錶電池那可買咧?

2. 下北宜時,覺得一直以來,我的屁股似乎都偏左坐,右大腿容易碰到立管.
但是將屁股右移,又覺得左邊屁股卡卡的,大家都是怎樣調整屁股位置呢?