Route: 106乙高點
Dist: 48km
Time: 2hr13min
一直以來,106乙就是我極少造訪的路線.
原因無他,第一次自己爬106乙就爆胎在路邊.
從此就有"一朝被蛇咬,十年怕草繩"的陰影在.
過了這麼久,是該給它多一次機會了.
打氣統,備胎當然不能少,
加上licker同行,至少爆胎時還有人可以聊天.
昨天的騎乘,肌肉狀態還沒有恢復.
但是從以前花東二日賽的經驗知道,
花東第二日開賽大家都覺得肌肉不聽使喚,
但是只要撐過一個小時,
狀況是有可能比前一天還好的.
深坑外環道上,輕踩以喚醒還在睡的肌肉.
接上106乙還有一段緩上可以調節體力.
七點的石碇已經有不少車友出沒了.
這就是單車族的共同習慣,
早點出門,
一來是強迫自己要早睡,
二來是早上車少,天候也涼爽.
同樣的石碇便利商店,
九點就會換成重機騎士的領土.
其實106乙也不算好爬的,
八公里平均坡度接近6%,
加上沿途沒有什麼遮蔽處,
若是接近中午來挑戰,
那真的是痛不欲生.
但是,早上七點來的話,
又是另一種景象,
平常供汽車行駛的大馬路,
現在完全供單車騎士使用.
雖然過度的公路開發造就便捷交通,
可惜的是,山林的原始風貌卻已不在.
陰涼的天氣舒緩了不少爬坡的痛苦,
見著前方不認識的車友,
心中又生出一股衝動加速.
結果是腳軟的更快.
licker一掃昨日102乙頹態,
最後2km左右發力加速將我甩開.
就這樣看著他漸漸遠去,
直到坡頂才會合.
坡頂整個就是開發起來了,
涼亭一座座的散佈在四周,
跟以前光禿禿的樣子截然不同.
回程下著沒車又大條的馬路,
很順的回到石碇,
中午有事,
只好放licker一個人往北47前進,
我則是帶著早晨練車的滿足感回程.
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