[練車]相同的事

route: 106-->雙溪-->102-->大粗坑步道口(原路折返)
time: 4hr48min
dist: 116km

在石碇的外環道上,飄起了小雨.
越往石碇交流道,雨越發大了起來,
交流道前的號誌燈,紅燈與wagaga一起到達.
看他一副喘樣,想必又是睡過頭了.

石碇7-11外,帝大車友們全都到齊,
看著外面滂沱的雨勢,大家的僅存熱血幾乎被澆息.
在哈啦中,天色與話匣子一同開了.

雨勢停了後,分批出發,
跟油貓一同躲在最後面聊天前進.
其他人則追隨wagaga一同奮戰,

十分之前,大家都爭先恐後的騎在前頭,
這絕對不是因為熱血或是久沒練車慚愧所導致,
而是不想吃前車的新鮮飛濺泥水所造成的現象.

雙溪隧道一過,天氣整個好,
隧道就像是進入異次元的路口,
領著我們到達練車的桃花源,
往雙溪的路上,車少路況好,
儼然是公路騎士的樂園.

在雙溪由dry幫大家照完簽名照後,
大隊兵分兩路,
一路往福隆,
一路往九份,
算算上次102上九份也是快兩年多前的事了.
好的是今天天氣不算太熱,
縱使不到一半就開掉的我,
也能在後面慢慢爬享受山色.
高點的涼亭自然沒人等後我,
逕行往前到大粗坑步道口後就折返了.
102往九份也算是好路,同樣可以接往九份,
但卻少了瑞芳往九份的汽車喧囂,
多了山林的靜謐,
大粗坑步道口接近九份礦區,
空氣中還佈滿著濃濃的礦味?

而原路折返的下坡實在夠水準,
車少造就了好路況,
適中的彎道和坡度讓我可以恣意下滑.

雙溪恰好遇到福隆回程的人馬,
跟著大家一同回程,
隧道口遇到casati跟著車隊前進,
十分前又遇到為了四月113備戰的書瑜,
以及多年沒見的緯龍.
聊了好一陣子的天,
最後拖著疲憊的雙腳回程.

三月之內,
跟書瑜就遇見三次了,
笑問他為什麼我們這麼常愈到,
明明在不公司上班,也住不同的區域.
他回答"因為我們都在做相同的事吧!"

[練車]久違的大集合

Time: 4hour28min
Distance: 108km
Route: 北宜縣界來回

沉寂已久的阿吉忽然約我練車,這小子恐怕是有備而來的.
一在板上PO文,馬上受到大家熱烈回響.

七點半到達新店捷運站,今天來的人可真不少,自然免不了一陣寒暄.
接近八點陸續出發,今天原則上是慢慢熱身騎,長坡久沒爬了,當然不想爆掉.

北新路上,仗著我們聲勢浩大,以兩列的隊伍往北宜前進.
一上北宜,科南哥以及wagaga馬上拉起速度,跟一小段後,
猛然驚覺這不是我預設的節奏吧?趕緊退到後面跟licker一同嘻嘻哈哈上坡.

而熱血阿吉似乎因為太久沒騎車,居然忘了變速怎麼變,
就這樣一路掛著大盤,慢慢的離我跟licker遠去.
順順的到了坪林7-11,
走北47要回家投票小花也在這加入了行列,
休息一會兒繼續往縣界出發,

一樣的,wagaga跟yuhsuan馬上消失在眼前,
忘記如何下大盤的阿吉吉則始終在我跟licker前方50m左右.
一直以來,到縣界的這一段路對我來說都是輕鬆的,
以前總是有辦法在這一段路上拉開不少距離,
但是今天可沒這麼容易了,
力量似乎流失的特別快,根本不敢有加速的想法.
但把路線從走福隆改成北宜折返的念頭到是不斷的縈繞在我心中.
喘吁吁的爬上縣界後,
一群人又聊了起來,加上等候其他車友,
一小時就過去了,
Casati堅持自己的路線先離我們而去,
而我們這些意志不堅的小子,
看著高照的太陽,以及在低弱的血糖鼓噪下,
終究還是乖乖的下山(下往坪林,非下往宜蘭也).

正如我所擔心的一樣,所剩無幾的肌力真的只能騙騙小孩了,
往坪林的下坡還能順利完成,
但往風露嘴的上坡真的只能寫一個慘字來形容,
心臟還能正常運作,但是大腿始終酸軟.
一路上以12km的速度獨推,好不悽慘.
這卻讓我心有驚惕......

半年來的運動量銳減,
之前還能騎的不算太差,只是靠以前打下的老本,
但是這次爬坡明顯就是老本快燒完了,
頓時有種坐吃山空的感覺.
爬坡,就是要多練;沒練,就等著被電.
不能再安逸下去了.

[騎車]群山,白了頭

Time: 5hour
Distance: 98km
Route: 至善路-->風櫃嘴-->萬里-->北海岸-->陽金-->仰德

總算把之前搬家的事情弄得差不多,
昨日的好天氣沒騎到車.今天當然要補回來.
山頭被雲煙環繞的陽明山自然不能打消我上陽明山的主意.
接近八點到達故宮,跟相約的人碰面後就一同出發了.

久違的至善路,一路擠滿了車友.大家都不約而同的往風櫃嘴路上前進.
算算上次爬風櫃嘴幾乎是一年多前的事了,隱約記得那時候被阿吉狂電.
光爬完風櫃嘴就快不行了,更別提後來的陽金還抽筋.

風櫃嘴並沒有因為這幾年來眾多車友的踩踏而平了一些,
我的孱弱肌力也並沒有上週跑金石馬拉松而強了一些.
結果呢? 還是只能慢慢的爬上風櫃嘴,記時更不用說了.
今天的風櫃嘴非常的名不虛傳,
風來,霧也來.在涼亭前等待的時間似乎也變長了起來.
大家都到齊後,
看著前方往萬里路上那能見度不到10m的下坡,還是得下吧.
大盤掛上,後飛往下,下把一抓,大腿緊緊的貼住上管.
不就是想趕快脫離這片霧茫茫的山頭,
幾個髮夾後,霧總算散了,下起坡來來也輕鬆不少.

一路順順滑到萬里,
道別了往基隆方向的bikeboy,
往陽金的路上只剩我跟meiching相依為命了.
到了福華飯店,想到上週來這裡跑馬拉松,
這週來這裡騎車,
下週北海岸賽還可能來這裡當司機,
會不會到訪的太頻繁了?
往金山的平路段看到不少車友為下週比賽來練車,
哥倫布更是出動至少三十位車友自組集團呼嘯而過,
有點慶幸這次沒報比賽,
不然大概會自動黏上哥倫布集團尾巴跟他們一同練車吧.

到金山外環的7-11補點糧水,休息的同時不斷看到車友飛馳而過,
大家為了下周真是拼了.

吃跑喝足當然就往最後的陽金前進.
真奇怪我今天怎麼都挑一直以來覺的難爬的路來騎,
自虐心態作祟?
難爬的陽金只好用慢慢龜來應付,
整個陽金在過了陽明山國家公園告示牌之後馬上起霧,
起霧伴隨來的就是霧水,涼涼的霧水自然不算討厭.
討厭的是起霧反而不能由風景確定自己的位置,
爬起來也會有種無窮迴圈的感覺.

大霧下的陽金車友極少,反倒是登山客充滿了路邊,
或許霧中的古道有特別之美,
但現階段我還是愛騎車這種操心臟,酸大腿,軟膝蓋的感受.

雖然仰德是我極度避免的下坡路段,
不過為了早點回家休息,還是硬著頭下了,
前段的大霧,下坡速度始終拉不起來,
越接近遊客中心,天氣越好了,
最後,太陽整個露臉,地整個乾了
不過,遊客和車輛也整個爆炸,
誰叫最近是花季呢.
拜花季所賜,仰德的後段實施車輛管制,
所以下起來也快意不少.

花季的陽明山,
似乎是個適合到訪的季節.